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中国汽车音响行业二十年发展历程及展望

发布日期:2021-09-13 21:34   来源:未知   阅读:

  汽车音响最早应用到汽车上的时候,是在二十世纪六十年代后期,从单一的收音功能,发展到今天的多功能,将来就是多媒体系统的天下。

  汽车音响这一个新兴行业,发达国家已有四十年的历史,在中国尽管起步较迟,也有二十年了。汽车音响制造行业,衍生了汽车音响后市场的改装行业,前者的兴盛,带来了后者的兴旺,相得益彰。二十年不平凡的发展历程,最初,从依赖进口商品开始做起,通过掌握技术,培养人才,资金积累的过程后,于结合、运用、创新中,走向了繁荣。

  二十世纪八十年中后期,改革开放进行得如火如荼,经济得到了发展,汽车在逐步的增多。最早的汽车音响销售,集中在为数不多的汽车配件店里,安装只能找汽车修理厂代工。预测到汽车音响广阔的发展前景,很多家电行业中人纷纷兼营或改行经营汽车音响,专业汽车音响店的概念,开始有了模糊的雏形。那时,很多行业处于方兴未艾的起步阶段,汽车音响产品在牌子,型号的选择上是非常有限的,主要的产品是较为低端的卡带收音机(行内俗称为“猪咀机”),还是两路输出的。其间,惠州飞利浦(现在的VDO)生产的产品,成为了销售王牌。现在,当时流行的几个品牌,在大浪淘沙中,只能留在回忆中了。

  中国经济持续高速发展,汽车的需求量迅速增长,走私汽车更是乘虚而入,汽车音响的发展也迎来了新的机遇。1992年,通过各种途径,先锋、索尼、建伍、狮龙等国外品牌率先进入国内市场;及后,阿尔派歌乐蓝宝、来福、松下等诸多品牌更是蜂拥而至。单碟CD机、多碟CD组合、功放、喇叭低音炮等前所未有的高档商品,在以质量、技术、功能、音响效果等卖点的支持下,随着汽车拥有量快速增长,带来了兴旺的销售与安装。

  可以说,这一时期高速发展的汽车音响安装行业,使更多的人参与其中,行业的规模也日渐扩大,而更为重要的是:行业掌握了技术和积累了资金,还培养了大量的改装技术人才,为行业的长远发展打下了坚实的基础。与安装行业形成了鲜明反差的制造行业,由于受到人才、技术、资金等多方面的制约,生产的仍然是些低档产品,广东江门是当时发展的最大源头。

  经营中与外界的交流,音响改装行业在整体上得到了提高,专业汽车音响的经营模式广受推崇,专业改装店纷纷设立。到了1997年,各类音响改装比赛如雨后春笋般涌现,最早的比赛有东莞韵通(银声)、佛山坤耀、中山澳达行,后来IASCA(爱思卡)、EMMA(艾玛)成为了实力最强的比赛组织。由于信息灵通,珠三角成为了当时音响比赛的发源地和改装技术实力最强的区域,全国各地的取经者纷纷前来广东学习,对整个行业产生了非凡而深远的影响。有实力的店家在参赛之余,更为行业的发展、促进、提高、推广发挥了重要的作用;在工艺、配搭、音响效果等综合能力表现上,在外国专家的指导下,开始与国际水平接轨。现在,活跃在知名专业改装店中拥有高技术、高素质、高理论的改装调音技师们,就是那个时候的参与者,不管是老板或员工。在言传身教中,他们撑起一片天的同时,为改装行业的发扬光大贡献自己的力量,令人钦佩。

  国内需求的持续升温,为国外品牌带来了丰厚的利润,除了把产品扩张外,其中,阿尔派、松下等更把工厂设到了国内。经过多年的发展,以珠三角为代表的生产企业,生产的主机、功放、喇叭、低音炮等相关产品,在技术、工艺、质量、功能等都有了较大的提高,开始向市场发起新一轮的冲击,销售于式微中渐有起色。

  中国汽车制造业的繁荣,汽车保有量的持续攀升,带动了汽车音响制造行业的整体繁荣,保证了改装行业的兴旺。2002-2007年期间,是国内制造行业发展的关键时期。VCD热度未减,DVD时代的来临,各类车载液晶显示屏在本世纪初期开始就得到广泛的应用;随后,国产GPS卫星导航软、硬件的研发成功,使整个行业的发展全面提速:DVD、导航、倒车视像、电视等功能集约化的发展,全面提升了车辆在行驶、安全、娱乐等功能,新视觉带来了新卖点,在价格优势的支持下,产销两旺。

  当国外品牌还在墨守成规中,继续生产中规中矩的标准机型时,国内眼光独到的制造企业引发了一场新的革命,并成就了辉煌。“专车专用”影音导航产品,不仅诞生在中国,更是行业发展精准的切入点和转折点:推动了21世纪中国汽车音响行业新的革命,在契机面前,使行业得到了繁荣蓬勃的发展,并奠定了专车专用产品发展的里程碑。由于专车专用产品在研发时针对性强,更注重实用性,安装后达到原装级的美誉度,广受消费者的热捧,成为了潮流。

  专车专用产品,更得益于全球同步的汽车制造业,越来越受到外商的青睐,出口量倍增。以日、德系为代表的主机生产商,在专车专用产品攻城掠地的捷报中,销量出现了严重的萎缩,是他们始料不及的。这期间,国内很多敢想敢为的创新设计理念,已走在了世界的前面,尤其是显示屏在整体创意上的表现;珠三角、长三角成为了集研发、生产、销售为一体的产业基地,在百家争鸣中,成就了多个知名品牌;中国已成为喇叭、功放等产品最大的OEM生产基地,也反映出制造业的实力跃上了新的台阶;几大国内著名家电企业由于对风险评估的错误,过于乐观中进军汽车音响制造业,不但延续不了家电的辉煌,更是深陷雷区而不能自拔,酿成了积重难返的局面,其教训是值得反思的。

  今天,中国已成为全球汽车用品行业的采购基地,永福路的龙头地位更是如日中天,是行业自发努力的最好回报。但是,挑战仍在继续,更严峻的考验就在眼前:一、整个行业人才的缺乏,主要集中在软、硬件的开发,改装与维修、管理与营销上,加上再造血功能差,多方面的原因,将是阻碍行业发展的瓶颈;

  二、核心技术和高端产品不但掌握在外国品牌手中,在垄断了高端的前装市场后,更统治了高端的后装市场,是不争的事实,国内企业在无可奈何中,更显底气不足。

  三、行业的不自律,是制约发展的一道坎,在切肤之痛中更是到了难以自拔的窘境;假冒、伪劣、抄袭、模仿等低竞争力的产品有所减少,但害群之马仍然存在;正规的、品牌度高的生产企业,由于受到技术等的限制,产品未成熟时便急着拿到市场上去销售,拿广大的消费者做实验的通病,必然令国内的消费者所唾弃,更做成出口贸易的壁垒。最近发生的“测验门”事件,只是行业通病被“开涮”的其中一例,而这一种通病在行业中是公开的秘密。

  四、音响改装比赛多年来“窝里斗”的行为,不但令参赛者的热情缺失,更远离观众,毫无意义的比赛,使汽车音响文化的推广走进了一个误区,是行业的悲哀。比赛现场的参赛者、裁判、工作人员的高比例,就是一个证明;没有感受到现场的气氛,只能靠几本杂志事倍功半的推广,是怎样的推广效果?

  五、行业的不规范、不自律经营所带来的诟病,引发了媒体不负责任的误导行为,加重了广大消费者对这个行业的误解,是这个行业的痛。痛症一,某一著名媒体把外国品牌生产的导航系统,寓之为“正厂”,把国内企业生产的同类产品贬之为“副厂”,令行业中人感到莫名其妙;痛症二,媒体中,单台功放的报价高达14800元,再加上其它版面动辄几万块以上的套装推荐,对囊中羞涩的年轻有车一族,更是未来汽车音响消费的生力军来说,在没有正确的引导下对消费者与行业无疑是一种打击。

  六、行业之无奈:多而杂且昂贵的展览会,在夸大其辞更找不着北的展览效果,令行业却步;大众媒体的巨额广告费,在有效与微利的选择中,两为其难;网络的鱼目混珠,无作为的投入,令行业迷失了方向;低端媒体的小打小闹,更引发虚假发行量的攀比;行业中纵然有好的产品,但得不到经济有效的宣传平台,“自己扛”又苦又累的低效推广,是没办法中的办法。

  七、大型的汽车用品批发企业,放弃或小规模经营汽车音响,不但忽略了汽车音响因技术因素带来高附加值所产生的企业效应,更失去了客源与利润,使企业变得平庸。

  八,在公信力严重失衡的今天,名目繁多的颁奖、认证,于浮燥中,究竟是谁在忽悠谁……有发展前景的行业,但却有更多问题的突现,并非是空穴来风的,谁之过?假如你还热爱这个行业,想这个行业走得更远,你的责任是在事实面前勇敢的去承担。因有前车之鉴,更需亡羊补牢。

  二十年来的风雨路,于不平凡中,有些人、有些事让我感触:一、是他们背负了历史,是开荒牛,更是行业的见证者与功臣,他们就是最早从家电行业中改行从事汽车音响经营的先行者,现在,他们还继续为行业做贡献。二、从依赖中开始,于创新中创造繁荣的整个历程,中国人的韧劲、勤劳、智慧体现无遗,而重要的,还是广大汽车音响爱好者的支持。

  三、专车专用导航音产品的辉煌,该嘉奖与鼓掌的,是理念的倡导者,而该理念更延伸到防盗器与氙气灯行业中;四、没有国外品牌的引领,就没有国内行业的今天,即使国外品牌风光不再,但他们是我们的导师,更是我们值得尊重的对手,而不是敌人;五、中国汽车制造业的繁荣,也带动了汽车后市场整体上的繁荣,“中国制造”走向了世界,是行业之福;六,音响改装比赛虽然在推广上走进了误区,但是其为行业提供了展示实力的舞台,对行业做出的贡献是不可抹杀的;七,有远见的制造企业,在重视质量之余,更提升了服务水准,是行业发展与学习的榜样。

  展望未来,发展路向将是机遇与危机并存:首先,全球同步的汽车制造业,将为专车专用导航影音产品提供了一个超级平台,发展前景无法估量;其次,汽车音响将成为历史,汽车多媒体系统必将成为未来的代名词,更多资讯功能被移植应用到汽车上,并与行车资讯混合使用,汽车音响是时候功成身退了;再三,国外品牌在核心技术与资金的支持下,或许将重新赢来多媒体后市场的主动权,相反,中国品牌在众多不利因素的影响下作出卧薪尝胆的突破,“全军覆没”并非杞人忧天。

  第四,在不久的将来,成熟的硬盘播放器将是DVD的替代品,ipod不仅成为主流,更有可能成为主宰,有的新车、新主机已加配了ipod等接口,便是一个有力的佐证。第五,高中档汽车配置上的完善,低端的音响产品走向穷途末路,中高端的功放、喇叭等音源产品成为了改装市场唯一的大宗消费品,有技术、工艺、资金等支持的专业改装店将会笑傲江湖;第六,在政府的重视支持下,民间相关协会(组织)及培训学校的成立与增多,在有效的协调下,人才资源得到保障,行业在自律中走向了健康而规范的发展之路,产品质量与服务水平更优。

  第七,新一代带反叛倾向的年青人将进入这个行业,做就更反叛的创意,为行业增光添色。第八,厂家与大型终端连锁店的联手,靠炒货为生的二级店,几年内将消失,永福路尤为突出。第九,在“有人连夜赶科场,却无人辞官归故里”的永福路,在巨额进驻费面前,却没人却步的经营环境中,预示了未来更残酷的竞争,“鹿死谁手”又是考验永福路新的话题。

  人说:“这是最好的时代,也是最坏的时代。最好的时代就是一片荒地,你怎样的去开拓,都是你说了算;最坏的时代,就是因为这是一个完全没有规范、没有规矩的行业。”这就是中国汽车音响行业发展二十年有力的见证,也是最真实的写照。